黔东南船用柴油-船用轻柴油-华十鑫(商家)

柴油的相关因素有抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性、---性。以下是国五柴油的标准：

1.抗爆性取决于十六烷值。十六烷值低则燃料发火困难、滞燃期长、发动机工作不平稳，反之发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、工作平稳，十六烷值过高则会导致局部燃烧不完全，冒黑烟。

2.蒸发性的评定指标为馏程、闪点。50％蒸发温度越低则说明油中的轻馏分越多，柴油机易启动。90％蒸发温度及95％蒸发温度越低，则说明油中重馏分越少。---规定-35号及-50号轻柴油闪点不低于45℃。

3.流动性的评定指标为粘度、凝点、冷滤点。粘度过小就容易从高压油泵的柱塞和泵筒的间隙漏出，过大则会造成供油困难。

4.腐蚀性的评定指标为含---合物及含硫量。

5.---性的评定指标为总不溶物及10％蒸余物残炭。

标柴油和非标柴油的区别在哪里：

究竟什么是非标油？

---柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同。通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升。那么所说的非标柴油肯定达不到这样的标准，这就是为什么叫它非标柴油、非标准柴油，它和一般的柴油相比除了标准不够以外，就是价格问题，既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了，而且燃烧状态也是不一样的。

所谓非标油，指的是不通过正规炼厂生产，达不到要求的清洁、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合、芳烃、mtbe等化工原料直接调和而成的油，或是在辛烷值较低的中添加mtbe使之达到90号，船用轻柴油，甚至93号、97号的辛烷值标准来充当高标号销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多，因此，一些个体加油站为了更高的利润而冒险为之。

---柴油

乘用车辆应使用符合---要求的燃油，即---油。车用柴油（---油）的简单鉴定方法，感观鉴别与劣质柴油的方法

1.颜色：通常车用的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，黔东南船用柴油，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；

2.气味：柴油油味正常；劣质柴油有---性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；

3.手感：柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油

非标柴油对柴油车的危害性

一、使柴油车辆产生爆震，造成机械---磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。

二、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。

三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在---中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（pm）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，甚至失效