燃气锅炉用柴油_东莞沥青

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柴油滤芯更换图解（市面上的滤清器基本都是和滤芯一体的，所以换滤芯就是换滤清器）1.首先，在拆除柴油滤清器之前，一定要按照制造商的步骤，进行释放燃油系统内残留的压力。否则很容易会导致溢出，---的话还会危及到人身安全。2.然后找到滤清器附近的搭铁线和安装架螺钉，并将其抽出来。3.为了接住滴落下来的燃油，我们在滤清器下面放一个盆子。4.随之就到拆卸进油管的部分，但我们就是一只手抽，而另一只手用毛巾捂住，毕竟突然溢出来。5.拆了进油管之后，把滤清器旁边的出油管也拆除下来。

国五柴油标准“脱亚入欧”，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。

国五柴油降低标准如下：

1.　硫含量是车用中关键的指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%。

2.　锰对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/l降低为2mg/l，并禁止人为加入含锰添加剂。

3.　由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足，结合我国炼油工业的实际，燃气锅炉用柴油，将第五阶段车用牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号；同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98号车用的指标要求，如果企业生产和销售98号车用，则必须符合附录中的指标要求。

4.　为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa；为进一步降低中挥发性有机物质(vocs)的排放，减少---污染，降低烯烃含量是为了进一步降低蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

8月21日24时，国内汽柴油价格将开启调价窗口。根据目前国际油价走势及参考变化率，对应的国内汽柴油将每吨上调80元左右，折算成升价，每升将上调大约6分钱。“价格高位震荡，均值略有上移，变化率由负转正后，呈现出正值扩大趋势。因此，本轮国内成品油调价上调概率相对较大。”卓创成品油分析师臧文刚称，本计价周期内，欧佩克寄希望于通过缩减供应来实现油市供需平衡，加之产油国减产执行力度相对---，为市场提供了下方支撑。尽管需求预期偏弱，需求疲软迹象频繁显现，但价格震荡微幅上涨走势并未改变。目前，布伦---格为每桶45.37美元，wit价格为每桶42.93美元。据卓创---，截至8月19日收盘，国内第9个工作日参考变化率为1.85%，对应汽柴油上调每吨大约80元，调价窗口为8月21日24时。这将是国内成品油年内第三次价格上调。臧文刚分析认为，从后期来看，消息面强指引作用偏弱，短线价格整体较难---出趋势倾向性。考虑到本计价周期已经仅剩的1个工作日，国际油价对本轮成品油零售限价上调与否较难构成实质性影响。卓创预计，今年国内成品油零售限价年内第三次上调可能会如约兑现。

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